Keştî

CENTCOM radigihîne ku USS Frank E. Petersen Jr. (DDG 121) û USS Michael Murphy (DDG 112), her du jî keştiyên şer ên bi moşekên rêberî yên çîna Arleigh Burke, derbasbûna xwe ya tengavê temam dikin. Keştiyên şer bi sonarên pêşketî û kapasîteyên dijî-mînan têne teçhîzkirin. Admiral Brad Cooper dibêje ku hêz kar dikin ku "korîdoreke derbasbûnê ya ewle saz bikin."

Operasyon dê wesayîtên binê avê yên bêmirov Knifefish (UUVs), pergalên xweser ên ku ji bo tespîtkirin û dabeşkirina mînan li binê deryayê hatine sêwirandin, bi kar bîne. Lêbelê, DYE di salên dawî de keştiyên xwe yên taybet ên dijî-mînan (çîna Avenger) dixîne xanenişîniyê, li şûna wan pişta xwe dispêre pakêta mîsyona dijî-mînan a Keştiya Şer a Peravê (LCS), kapasîteyeke ku ji ber pirsgirêkên pêbaweriyê rû bi rûyê rexneyan maye.

Asta Zehmetiyê

Îranê di 2ê Adarê, 2026an de dest bi danîna mînan li tengavê kir. Texmîn di navbera 2,000 û 6,000 mînan de li seranserê rêya avê ne. Lê pirsgirêka rastîn ne hejmar e, ew e ku danîna mînan a Îranê tevlihev û kêm belgekirî bû. Yekîneyên cuda rêbazên navîgasyonê yên cuda bi kar anîn. Hinekan GPSa bazirganî bi kar anîn. Yên din texmînên destan bi kar anîn. Gelek mîn qet nehatin qeyd kirin. Herikînên okyanûsê ji hingê ve hejmareke nenas ji wan bar kirine.

Rapor destnîşan dikin ku Îran bi xwe nikare gelek ji mînên xwe bibîne, tê ragihandin ku di dema danûstandinên agirbestê de ji navbeynkaran re gotiye ku wê "şopa" beşeke girîng winda kiriye. Qada ku pêdivî bi paqijkirinê heye bi qasî 200 mîl çargoşe ye.

Tengav rojane bi qasî 5.5 milyar dolar petrol bi rê ve dibe. Her roj ku ew girtî dimîne, bi mîlyaran zirarê dide aboriya cîhanî û bihayên enerjiyê bilind digire. Bloomberg radigihîne ku tê payîn ku di rojên pêş de du keştiyên piştgiriyê yên din jî tevlî operasyonê bibin.