Pirsgirêka mayinê ya şermezar a Îranê
New York Times tiştê ku dibe ku hûrguliya herî girîng a krîza tengavê be ragihand: Îranê şopa gelek mayinên deryayî yên ku wê bicîh kiribûn winda kiriye. Ji Adarê dest pê kir, Îranê tengavê "bi awayekî bêserûber" bi karanîna keştiyên piçûk mayin kir. NYT ragihand: "Ne diyar e ku Îranê qeyd kiribe ku wê her mayinek li ku derê daniye." "Tewra dema ku cîh hate qeyd kirin jî, hin mayin bi rengekî hatin danîn ku destûr da wan ku biherikin an bilivînin."
Ev tê vê wateyê ku Îran nikare bi pêbawerî hemî çekên xwe bibîne an vegerîne, yek ji wan sedeman e ku ew nikarîbû bi tevahî daxwazên vekirina tengavê bicîh bîne. Wezîrê Derve yê Îranê Abbas Araghchi bi awayekî neyekser behsa vê mijarê kir û got ku tengav dê "bi berçavgirtina sînorkirinên teknîkî" were vekirin. Li gorî rayedarên Amerîkî, herî kêm deh mayinên binê avê di rêya avê de hatine danîn.
Îranê ji 13ê Adarê ve sîstemek "tollbooth" a demkî damezrandibû, keştiyan di avên herêmî yên Îranê de li dora Girava Larakê re derbas dikir. Li gorî Lloyd's List Intelligence, di navbera 13-27ê Adarê de tenê 26 keştî vê rêyê bikar anîn. Îranê ji bo derbasbûnê ji keştiyan 1 mîlyon dolar an zêdetir xwest û 21 êrîşên piştrastkirî li ser keştiyên bazirganî pêk anî, û zêdetirî 600 keştî li herêma Kendavê asê man.
Trump gefê li ser Truth Social red kir: "Tenê tişta ku wan heye ew e ku keştiyek dibe ku li yek ji mayinên wan ên deryayî 'bikeve', ku, bi awayê, hemî 28 keştiyên wan ên avêtina mayinan jî di binê deryayê de ne." Wî operasyona paqijkirina mayinan wekî "xizmetek ji bo Welatên li seranserê Cîhanê, di nav de Çîn, Japon, Koreya Başûr, Fransa, Almanya, û gelekên din" ku "Cesaret an Îradeya wan tune ku vê xebatê bi xwe bikin" binav kir.
Zirara aborî ya giran a girtina xala herî girîng a cîhanê
Girtina Tengava Hurmizê tiştê ku Ajansa Enerjiyê ya Navneteweyî jê re dibêje "gefeke herî mezin li ser ewlehiya enerjiyê ya cîhanî di dîrokê de" û "astengiya herî mezin a dabînkirinê di dîroka bazara neftê ya cîhanî de" derxistiye holê. Bi vê derbasgeha 33-kîlometre-fireh re bi qasî 20% ji nefta cîhanî û 20% ji LNG ya cîhanî diherike.
Hilberîna neftê ji Kuweyt, Iraq, Erebistana Siûdî, û Mîrnişînên Erebî yên Yekbûyî bi hev re heta nîvê Adarê bi qasî 10 mîlyon bermîl di rojê de kêm bû. Nefta Brent ji 120 dolarî serê bermîlê derbas bû berî ku piştî agirbestê li dora 104 dolarî bicîh bibe. Bihayên gazê yên Amerîkî heta 31ê Adarê gihîştin 4 dolarî serê galonê, zêdebûnek 30%, digel ku hin stasyonan ji 6 dolarî derbas kirin. Bihayên spot ên LNG yên Asyayî bi zêdetirî 140% zêde bûn.
Astengî ji enerjiyê pir wêdetir dirêj dibe. Sîh ji sedî ji bazirganiya gubreya urea ya cîhanî di tengavê re derbas dibe, ligel 20% ji bazirganiya amonyak û fosfatê, 8% ji dabînkirina alumînyûmê ya cîhanî, û 50% ji bazirganiya kewkurtê ya deryayî. Fîlîpîn di 24ê Adarê de bû yekem welat ku rewşa awarte ya enerjiyê ya neteweyî ragihand. Balafirgehan dest bi betalkirina firînan kirin ji ber kêmbûna sotemeniya balafiran. Trafîka keştiyan di tengavê re ji 2,652 derbasbûnan di heyama 1-25ê Adarê ya 2025an de daket tenê 142an di heman heyama 2026an de. Di 9ê Nîsanê de dused û sî tankerên neftê yên barkirî di hundirê Kendavê de li bendê bûn.
Tewra digel ku agirbest berdewam dike û bazirganî ji nû ve dest pê dike, analîst hişyar dikin ku astengî dê bi mehan bidomin ji ber ku rafîneriyên neftê hewcedarê tamîran in û pargîdaniyên keştiyan herî kêm du mehan hewce dikin ku operasyonên normal ji nû ve bidin destpêkirin.